Sexta-feira, 9 de Fevereiro de 2007

Motores a reacção

Este tipo de motor funciona de acordo com a terceira lei de Newton, acção e reacção, onde a acção se situa na expulsão dos gases para trás, provocando a reacção do deslocamento do avião para frente. Os sistemas utilizados são os turbo-jato e turbo-fan, sendo este último mais moderno.

O sistema em si, utiliza-se de um conjunto de pás na parte da frente, formando o primeiro compressor e a parte de traz, segundo compressor da turbina, e no meio contendo uma câmara de combustão, onde se dará a queima da mistura de ar comprimido com o combustível, normalmente querosene, que aumentará ainda mais a pressão dos gases originando uma saída dos mesmos muito forte. Neste caso, está presente a força de empuxo devido ao deslocamento dos gases. Abaixo pode ser visto o correcto funcionamento de uma turbina.


publicado por Grupo VII às 03:03
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